Foro de Electricidad industrial

Hola soy Juan Manuel: No se que tipo de carga estes moviendo con el motor que que describes pero hay algo que no me parece claro si tu carga a mover es de alta inercia y necesitas un par grande en el arranque para vencer esta inercia por que arrancas el motor a tension reducida con lo cual reduces en el doble el par de arranque o sea si reduces en un 30% el voltaje el par se reduce en un 60%. Por lo tanto si arrancas a tension reducida es que no tiene capacidad tu fuente principal para arrancar este motor a tension plena con lo que aumentarias mucho tu par de arranque, es importante que te alarma en el relevador multilin es sobrecarga seguramente, se dispara antes de hacerel cambio a tension plena falta mas informacion para poder sugerirte algo. por ejemplo en la planta donde trabajo tenemos un tambor rotatorio que lo mueven dos motores de 600hp c/u a 4160 volts, 60hz. y teniamos el problema dela alta inercia de la carga lo que ocacinaba que los motores tardaran hasta 18 segs. con la corriente de arranque y despues regresaba a la de carga la solucion fue se arranca a tension plena de diseño pero se adquirieron unos coples magneticos que su funcion es arrancar el motor e inmediatamente en 3segs. baja la corriente de arranque y posteriormente el cople inducido empesaba hacer girar el tambor pero con el motor ya con la corriente de carga y no de arranque y esto ayuda bastante. En tu caso se necesita saber si ya trabajo bien antes si es la primera vez, que tipo de motor es. necesito mas informacion