Foro de Electricidad industrial

Florencia
Por lo visto la impedancia de linea es el problema para el arranque del motor, la caida de tension es muy alta (25,75%), y si este tiene un alto torque en el arranque , va a tener problema de solo este va a dar un indicio de arranque y salir fuera de servicio, o no arrancar, tienen que ver una forma o de reduzir mas la corriente de arranque o caso contrario van a tener que cambiar la linea de 6,6 kv..aunque ya estoy notando que solo 600Kva dan 52,5amp nominal, ahora las vezes de este en el arranque ...alli si que esta el problema..en fin es mi parecer..
Carlos Alberto - Brasil

Hola soy Juan Manuel: No se que tipo de carga estes moviendo con el motor que que describes pero hay algo que no me parece claro si tu carga a mover es de alta inercia y necesitas un par grande en el arranque para vencer esta inercia por que arrancas el motor a tension reducida con lo cual reduces en el doble el par de arranque o sea si reduces en un 30% el voltaje el par se reduce en un 60%. Por lo tanto si arrancas a tension reducida es que no tiene capacidad tu fuente principal para arrancar este motor a tension plena con lo que aumentarias mucho tu par de arranque, es importante que te alarma en el relevador multilin es sobrecarga seguramente, se dispara antes de hacerel cambio a tension plena falta mas informacion para poder sugerirte algo. por ejemplo en la planta donde trabajo tenemos un tambor rotatorio que lo mueven dos motores de 600hp c/u a 4160 volts, 60hz. y teniamos el problema dela alta inercia de la carga lo que ocacinaba que los motores tardaran hasta 18 segs. con la corriente de arranque y despues regresaba a la de carga la solucion fue se arranca a tension plena de diseño pero se adquirieron unos coples magneticos que su funcion es arrancar el motor e inmediatamente en 3segs. baja la corriente de arranque y posteriormente el cople inducido empesaba hacer girar el tambor pero con el motor ya con la corriente de carga y no de arranque y esto ayuda bastante. En tu caso se necesita saber si ya trabajo bien antes si es la primera vez, que tipo de motor es. necesito mas informacion