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Dulce
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Qué tal? Soy militar, y trabajo en el 2º escalon de mi unidad. Aunque no sea nuestro trabajo, hemos cambiado un kit de embrague y al hacerlo hemos visto que perdía aceite por el retén del cigüeñal. Este modelo (el 260) trae un retén partido por la mitad en forma de casquillos. He quitado el cárter y aparentemente hay que descolgar el cigüeñal. Quisiera saber si hay otro modo de hacerlo, o al menos una forma práctica para tocar lo menos posible y no terminar "desmontando el motor entero". Muchas gracias. ( A ver si pude contestarme pronto que tengo el taller "patas arriba"
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