Foro de Camiones

Hola Jorge, lo siento pero nunca he oido nada de esto, pero al decir que salen por la puerta de atras, quieres decir que son para desecho porque han salido con fallos o son robados, porque si es asi imagino que a la larga seran problemas. un saludo

hombre yo te recomiendo que te los compres nuevos a ver si por ahorrarte unas pelillas te va a salir el camion malo de #!@##@ y te toca gastarte mas dinero en reparacion que el ahorra en su compra bueno es solo mi opinion suerte

Eso son bulos, la diferencia entre un camion de concesionario y un camion de importacion paralela es que el segundo esta comprado por un particular directamente a la fabrica, por supuesto como hay menos intermediarios baja el precio y es un vehiculo igual que cualquier otro que sale de la cadena de montaje. Lo problemas que te pueden salir a corto plazo es que ese camion este fabricado para venderlo en rusia o en holanda (que es lo mas normal) y tengas que hacer modificaciones para cumplir con las normativas que hay por aqui y lo que te has ahorrado al comprarlo te lo tienes que gastar en esto. a largo plazo es que solo tendras los dos años de garantia de fabrica, luego te buscas la vida. Sin embargo la mayoria de marcas tienen una serie de detalles con sus clientes como son las garantias comerciales que aun despues de haber pasado los dos años aun te dan algo mas de garantia, por supuesto si no les compras el camion a ellos no eres su cliente claro esta.
Un saludo

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Como siempre el Sr Starwack tan sabio. Tienes toda la razón, además de que se puede tener algún problema con el recambio, pues, al ser camiones destinados a otros mercados, pueden variar suspensiones, frenos, diferencial, etc...
Hay que tener en cuenta que las marcas diseñan el vehículo para un pais determinado en base a la orografía, tipos de cargas que se suelen llevar allí. (No es lo mismo un camión hecho para andar por Escandinavia, que para Arabia, ¿no?.